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    从EAP到“台风”,欧洲战斗机进化论(下)

    发布时间:2018-04-21  原作者:Armstrong   点击数:

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    “台风”的进化

      四国集团的第一批(Tranche 1)“台风”生产了148架,于2008年4月完工。Tranche 1分为两个批量(batch),分别包含三个批次(Block)(Block1、1B和1C)和四个批次(Block2、2b、5和5A),每个批次逐渐引入更好的软件标准。最终所有Tranche 1飞机都被升级到Block 5标准,具有9g全面机动性能和全部空地武器能力。

      “台风”常被错误地视为是一种冷战时期的战斗轰炸机,但其实该机是一种多任务战斗机,把空空和空地任务放在同等重要的地位,并能在同一架次飞行中无缝切换这两种任务,飞行员只需轻轻扳动一个开关就行了。英国空军始终把欧洲战机视为是“美洲虎”战斗轰炸机及“狂风”和“鬼怪”防空战斗机的后继机。

    这是一张难得的照片,所有国家的“台风”齐聚,从近到远分别是德、意、西、英、奥、沙
    这是一张难得的照片,所有国家的“台风”齐聚,从近到远分别是德、意、西、英、奥、沙

      2008年底,Tranche 2“台风”开始交付合作伙伴国家。这批飞机加强了起落架和机身,可挂载更加重型的武器。前机身的设计也进行了修改,以方便未来升级雷达、传感器和新的任务计算机,为操作更复杂的武器提供所需的处理能力和内存。

      继原型机之后,Tranche 1飞机的头五架被当成仪表生产型飞机(IPA)大量参与试飞计划,重点试飞内容在于雷达、空中加油和空地测试。这5架飞机的编号是IPA1-IPA5,和DA编号原型机一样,这些飞机也没有按照编号顺序首飞。头三架IPA在2002年4月扎堆首飞,意大利组装的IPA2 MM.X614于4月5日在都灵-卡塞尔率先首飞,接下来是4月8日首飞的EADS组装的IPA3 98+03,6天后英国组装的IPA1也在沃顿首飞。IPA1在沃顿进行外挂物分离测试,IPA2负责MBDA“风暴阴影”巡航导弹的整合,于2015年成功在意大利进行了两次试射,该机还成功进行了MBDA“流星”超视距空空导弹的进一步试射。2016年,IPA2在英国赫布里底靶场完成了第6次“流星”试射,进一步扩大发射包线。

    首飞的欧洲战斗机生产型IPA2,现在仍保留做测试用途
    首飞的欧洲战斗机生产型IPA2,现在仍保留做测试用途

      由于“台风”是一种静不稳定的飞机,所以对外挂物的外形和重量非常敏感,需要进行充分的外挂试飞。德国的IPA3 98+03被用于机翼外挂载荷试验。Casa的IPA4 C.16-20被用于武器系统性能和通信测试。沃顿组装的IPA5 ZJ700负责操控性和跨音速试飞,并于2016年7月开始测试“捕手”-E雷达。

      头3架Tranche 2“台风”也被作为IPA飞机。第一架Tranche 2飞机是德国98+07单座型IPA7,被用于Tranche 2机型的认证。IPA6 ZJ938最近的任务是测试MBDA“硫磺石”空地精确打击导弹。最后一架仪表生产型飞机是2016年9月12日首飞的IPA8 98+08,和BAe的IPA5一道对“捕手”-E雷达进行测试。另外还有五架Tranche 2“台风”加入各国空军进行了服役测试,其中两架由BAe制造,两架由Leonardo制造,Casa制造了一架,也就是说德国空军没有获得服役测试机。

    “捕手”-E雷达的天线阵列可以旋转,比一般相控阵雷达的扫描角度更大
    “捕手”-E雷达的天线阵列可以旋转,比一般相控阵雷达的扫描角度更大

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